上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司承担的西宁市昆仑桥新建工程顺利通车

本文摘要：10月28日，“通畅西宁”重点建设工程——昆仑桥新建工程全面竣工通车，新旧三座桥并肩作战耸立，不仅解决问题交通瓶颈，完备西宁城市路网，同时也可谓了西宁城市的新地标，提高城市形象。昆仑桥新建桥梁设计力求创新，与周边环境互为协商，体现“新的老桥互为融合”的设计理念，使之沦为展出城市形象的重点工程。老桥的巩固、新桥的精美，两者互融互通，使得道路更为畅通，塑造出南川河新的景观亮点。 桥梁结构外观曲线简洁，下层人行系统新颖别致，人性化的出入口设施沦为这座标志性桥梁的点睛之笔。

10月28日，“通畅西宁”重点建设工程——昆仑桥新建工程全面竣工通车，新旧三座桥并肩作战耸立，不仅解决问题交通瓶颈，完备西宁城市路网，同时也可谓了西宁城市的新地标，提高城市形象。昆仑桥新建桥梁设计力求创新，与周边环境互为协商，体现“新的老桥互为融合”的设计理念，使之沦为展出城市形象的重点工程。老桥的巩固、新桥的精美，两者互融互通，使得道路更为畅通，塑造出南川河新的景观亮点。

桥梁结构外观曲线简洁，下层人行系统新颖别致，人性化的出入口设施沦为这座标志性桥梁的点睛之笔。新的竣工的昆仑桥平面设置3一处半径为300米的S型圆曲线，桥型使用双层逆横截面倒数钢桁梁，小半径的全焊钢桁梁的应用于，在设计及钢梁加工方面可玩性较小。

为了确保桥梁的线形，设计使用以直代曲、上下弦节段错位及腹杆散拼等方式，有效地解决问题了小半径弯扭问题。同时，通过创建全桥有限元3D模型，确认各弯扭构件。通过本项目的实行，为总院今后设计小半径、大跨度钢桁桥奠定坚实基础。

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