6月23日，小鹏汽车与德赛西威签订战略合作协议，联手研发L3级别自动驾驶系统。小鹏汽车沦为国内首家预计德赛西威最新款自动驾驶域控制器的主机厂。
该控制器硬件配备了国际顶级自动驾驶芯片，不具备世界领先的运算和处置能力，为小鹏汽车自动驾驶算法和系统的研发获取了强劲的硬件平台。在此基础上，构建自律研发的中国式自动驾驶软件系统，小鹏汽车将在2020年构建L3级自动驾驶量产落地。小鹏汽车此次预计的自动驾驶控制系统使用了2018年近期公布的AI超级计算出来芯片，可谓高级自动驾驶极强大脑，可融合处置来自车辆雷达、摄像头、激光雷达和超声波等传感器的感官数据，并在设计上合乎ISO26262道路车辆功能安全性规定等严苛的汽车标准。
双方合作的L3自动驾驶系统将获取短距离代客泊车、中速塞车辅助巡弋（TrafficJamPilot）、以及高速代驾三大针对国内驾驶员环境痛点的智能化功能。“小鹏汽车是中国式自动驾驶研发投放仅次于的主机厂之一。我们期望与中国最弱、世界最弱的伙伴一起合作，制订和实践中智能汽车的行业标准，构建智能汽车的大众化。”小鹏汽车董事长何小鹏回应：“我们的目标是大规模量产不具备六维感官能力的高智能互联网汽车。
德赛西威此次获取的自动驾驶系统配备了国际顶级的AI芯片，我们双方十分有信心在2020年构建L3自动驾驶的量产落地，迈进从功能汽车到智能汽车创意的一大步。”德赛西威总经理低大鹏谈到：“德赛西威十分重视小鹏汽车在自动驾驶软件研发领域的决意和实力，期望此次合作助力小鹏汽车中国式自动驾驶研发的量产落地。
中国是电动智能汽车市场的热土，德赛西威参予和亲眼了中国汽车行业及自动驾驶生态的高速成长，我们不会一直以客户为导向，大大提高自身在智能汽车电子产品和服务领域的创新能力，大力推展中国自动驾驶生态的创建，助力中国自动驾驶技术与产业的蓬勃发展”。惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司是国内著名的智能汽车电子产品和服务提供商，耕耘智能网联成领域，今年3月入股正式成立国家智能网联成汽车创意中心，并先后与国内外主机厂积极开展智能化产品的合作。创办于1986年11月，德赛西威以惠州研发生产销售为中心，在南京、成都、新加坡、欧洲和日本皆另设研发产于和分公司，与国内国际众多领军汽车制造商有长年的合作关系。G3是小鹏汽车首款上市量产车型，2018年4月于全球移动互联网大会揭幕首日对外开放预约，即构建29个小时已完成2000台大额定金预计的战绩，并将于2018年内上市及交付给。
G3是一款高智能互联网SUV，配备需要人工插手的“权利泊车”功能，可实现钥匙及语音操纵的全场景车位辨识和常用车位记忆，整车前后或左右各尚存不大于40厘米空间才可权利泊入，将有效地解决问题国内狭小车位停车难的痛点。
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